濱州G228項目套爾河特大橋主橋主墩樁基施工順利完成

2022年6月30日下午，隨著套爾河特大橋55#墩樁基最后一盤混凝土的順利灌入，套爾河特大橋主橋主墩樁基施工順利完成，標志著由山東中建城發公司投資建設的G228丹東線濱州段公路建設PPP項目建設又邁出了關鍵的一步，為項目按期建成奠定了堅實的基礎。

套爾河特大橋全長4334米，主橋設計為128+338+128m混合梁連續鋼構橋，建成后將超越跨徑330米的重慶石板坡長江大橋復線橋，一躍成為世界第一跨徑梁橋。

據項目公司副總經理甘超介紹，套爾河特大橋主墩共有樁基70根，樁徑為2.0m，設計樁長105m，孔深119m，屬于超長灌注樁。地處濱海地區考慮樁基防腐，設計永久護筒25m，臨時護筒13m，鉆孔前需打設鋼護筒38m，對打入鋼護筒垂直度精度要求高。主墩樁基位置地質含粉砂層，對鉆孔、成孔、清孔較為不利，需要嚴格控制鉆進速度，配制優質泥漿。

套爾河特大橋主墩開工伊始，正趕上突如其來的新冠疫情，項目公司帶領各參建單位凝聚一心，堅守崗位，全力推進各項工作。在交通運輸部門的指導下，項目公司突破各項手續難點，取得了《公路建設項目施工許可決定書》和《公路工程施工許可證》，確保項目能夠按時開工建設，協調主業單位，完善企業防控體系，積極配合當地政府，嚴格實行封閉式管理，堅決守住疫情防線。驕陽似火，熱浪滾滾，項目公司全體人員及各參建單位堅守崗位，盡職盡責，全力推進項目建設，確保工程建設穩步推進。

國道228線起于遼寧省丹東市，止于廣西壯族自治區東興市，全長約6900公里，其中山東境內長約1140公里，是集邊防功能和沿海開發功能于一身的沿海高等級公路。G228丹東線濱州段是山東境的起始路段，線路全長42.495公里，是濱州市北部沿海地區的重要干線，是濱州市交通“十四五”重點工程項目。

項目建成后通過對接國道228河北段和天津段，便捷連接天津濱海新區等環渤海北部地區，改善沿海地區交通出行條件，對于吸引優勢產業集聚，促進濱州北海經濟開發區建設等具有重要的意義，同時可提供便捷、高效的快速運輸通道，對改善濱州北部沿海地區的投資環境，吸引更多資源要素、高效項目向沿海布局，形成濱州特色濱海產業隆起帶等具有重要意義，以及對提升濱州北部沿海地區交通投資環境，為加快新舊動能轉換，推動高質量發展提供安全高效的交通運輸保障。

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